習(xí)近平發(fā)話了，以后要對長江“共抓大保護，不搞大開發(fā)”。
1月5日，在重慶召開的推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會上，國家主席習(xí)近平指出，長江擁有獨特的生態(tài)系統(tǒng)，是我國重要的生態(tài)寶庫。“當前和今后相當長一個時期，要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護，不搞大開發(fā)。”
對此，人民日報海外版?zhèn)b客島稱，“這是因為，圍繞長江這條黃金水道的開發(fā)，多年來始終難以突破部門和地方利益的藩籬，好好的一條水路，被各路‘財神’吃拿卡要，奄奄一息。”
建國以來，在長江這條“母親河”上進行了多少開發(fā)？又造成了什么樣的影響？讓習(xí)近平在這個時候緊急叫停呢？
周期最長的工程當屬南水北調(diào)。這個從上世紀50年代就開始籌劃的大工程，要把中國漢江流域（長江第一大支流 ）豐盈的水資源抽調(diào)一部分送到華北和西北地區(qū)，從而改變中國南澇北旱和北方地區(qū)水資源嚴重短缺的局面。
南水北調(diào)工程有東線、中線和西線三條調(diào)水線路，總投資額5000億元人民幣。
目前，東線工程一期以及中線工程都已正式通水。要在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫的西線工程還未開工建設(shè)。
三峽大壩，是中國長江上游段建設(shè)的大型水利工程項目，被稱為世界上規(guī)模最大的水電站。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，總裝機容量為1820萬千瓦時，年發(fā)電量847億千瓦時。
三峽分布在重慶市到湖北省宜昌市的長江干流上。1992年獲得全國人民代表大會批準建設(shè)，1993年10月29日三峽樞紐工程獲準實施。1994年12月14日正式動工興建，2003年開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。
防洪是興建三峽工程的首要出發(fā)點。長江水利委員會主任劉雅鳴曾對媒體表示，三峽工程功不可沒。“每年三峽工程擋蓄洪水約250億立方米，真正保了長江中下游的一方安瀾。”此外，還有發(fā)電、航運等功能。
人工修建的水利工程，也在阻斷長江的連續(xù)通航能力。長江干流總長6300公里，能夠連續(xù)通航的里程卻只有不到3000公里。
三峽大壩的建設(shè)大大改善了長江上游600多公里的航道，也有力地推動了上游地區(qū)航運發(fā)展。但“庫外”的上游自然航道，以及部分中游航道，依然阻礙著長江航運的發(fā)展。
據(jù)新華網(wǎng)報道，記者隨貨船行駛時看到，從宜昌至重慶朝天門600多公里為三峽庫區(qū)，這段航道水流平緩，江面寬闊，江水較深，適合發(fā)展航行。但庫外的上游自然航段，則依舊是水流湍急，江面狹窄，礁石暗布，不利于航行。
記者看到，由于彎多水急，船舶航向很難控制，船舶雖吃水僅3.9米，但航道淺時船底距離江底只有1米左右，航行安全無法保障。
“一年之中除了半年左右的洪水期，其他時段都需要過駁，過駁的距離少則上百公里，多則數(shù)百公里。”在長江航行了30多年的渝揚號船長倪正五說，在長江上航行最擔心在上游和中游的部分江段航行，不但需要領(lǐng)航員、過駁船，還可能會出現(xiàn)危險。
長江航道是“兩頭深、中間淺”。上游改善了，中游沒有變化，所以它就變成最差的了。而中游部分河段在枯水期只有3.3米。
重慶市交委副主任梁雄耀表示，長江經(jīng)濟帶建設(shè)航道是支撐，航道不暢將嚴重制約經(jīng)濟帶建設(shè)。針對目前長江中游通而不暢的問題，宜繼續(xù)加大航道整治力度，重點對中游、上游的部分江段進行優(yōu)化，從而破除目前存在的礙航因素，推動整個長江航運發(fā)展。
長江是中華民族母親河，長江流域覆蓋19省、幾百座大中城市，頻發(fā)的水污染事故是我們不能承受之重。
據(jù)統(tǒng)計，我國長江沿岸集聚著約有40余萬家化工企業(yè)， 并分布著五大鋼鐵基地、七大煉油廠，以及上海、南京、儀征等石油化工基地。“化工圍江”已成不爭事實。隨著各類化工園區(qū)的建立和港口碼頭、儲罐、化工項目 的蜂擁而至，長江水質(zhì)污染的風險逐年增加。
一連串的數(shù)字，足以引起足夠驚醒。據(jù)人民網(wǎng)報道，長江江蘇段水質(zhì)已降到三類，長江飲用水取水量超過80%；江蘇全省2/3河流水質(zhì)低于三類；江蘇沿江8市廢水排放量占全省總量的74%；江蘇段入江支流有103條，較大的排污口有130多個。
檢查發(fā)現(xiàn)，沿江重化工產(chǎn)業(yè)比重過高，沿江地區(qū)較大的化工園區(qū)就有37個。“先規(guī)劃、后開發(fā)，先環(huán)評、后立項，在保護中開發(fā)、在開發(fā)中保護”的原則在一些地區(qū)未得到很好實施。“先立項，后環(huán)評”的問題還較突出。
據(jù)江蘇水利廳水質(zhì)監(jiān)測，全省近2/3的河流水質(zhì)劣于三類標準，喪失了作為引用水源的功能。如果長江這盆清水再保不住，我們將面臨守著長江無水喝的窘境。
俠客島的文章中稱，前些年，因為西部發(fā)展造成的電荒，很多長江上游省份開始打起長江干支流水電站的主意。
長江干流宜昌以上、金沙江流域，河段落差大，峽谷深，水流湍急，工程多為水能開發(fā)。
截至2008年底，金沙江中游的金安橋電站，以及金沙江下游的溪洛渡電站和向家壩電站，均已開工建設(shè)。據(jù)悉，目前中下游多座水電站都在加緊前期準備，準備在今明兩年集中上馬。
同時，長江上游主要支流的梯級開發(fā)和規(guī)劃也大規(guī)模啟動。其中，岷江干流規(guī)劃了17個梯級電站，大渡河干流規(guī)劃了24個梯級，雅礱江干流規(guī)劃了21個梯級，烏江干流規(guī)劃了12個梯級，嘉陵江干流規(guī)劃了17個梯級樞紐，再加上這些河流的各級支流業(yè)已形成的大大小小梯級開發(fā)態(tài)勢，整個長江上游水電開發(fā)一發(fā)不可收拾。
此外，長江上還有1971年5月開工興建的葛洲壩水電站，1991年開工的雅礱江二灘電站以及大渡河龔嘴電站等。
俠客島指出，這些已建、在建和規(guī)劃中待建的密密麻麻的各級水電站，將完整的一條長江不斷“熔斷”，照此下去，未來的長江上游將成為一個巨大的水庫群，不再是一條奔騰、流淌的真正意義上的河流。這對長江的航運來說，也是滅頂之災(zāi)。
在長江水被引向北方的同時，長江沿岸的城市、工業(yè)和農(nóng)業(yè)的需水量正在不斷增長。湖北省環(huán)境科學(xué)研究院的一項研究發(fā)現(xiàn)，南水北調(diào)工程可能會導(dǎo)致漢江水位過低和航運受阻，部分灌溉設(shè)施無法使用，一些魚類的生存受到影響。
同樣，三峽工程修建時，由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。
三峽有130萬的大移民。清華大學(xué)水沙科學(xué)與水利水電工程國家重點實驗室主任王光謙曾表示，“為了保證三峽工程的建設(shè)，工程移民是必須的。就工程移民和拆遷移民關(guān)系來說，我們國家大部分沒有處理好，如果讓我打分，應(yīng)該是不及格。”
他說，三峽移民一部分移走了，但很多人不愿意背井離鄉(xiāng)，人太多沒法安置，只能往山頂上放，本來山就陡，地質(zhì)災(zāi)害也是一個問題。生活環(huán)境沒有改善，指望脫貧沒有希望，影響不是兩三天的事。
對于環(huán)境，最直接影響的是珍稀魚類。
王光謙稱，原來三峽工程設(shè)計規(guī)劃的時候，并沒有把生態(tài)功能考慮進去。“20年前，關(guān)于生態(tài)環(huán)境保護的概念幾乎是零，十幾年前才慢慢認識到生態(tài)功能的重要性。”
1994年，三峽工程開工。專家稱，三峽工程將使約40種魚類受到不利影響，約占上游特有種數(shù)40%。而由于棲息地面積縮小約1/4，其種群數(shù)量勢必相應(yīng)減少。
“還有地質(zhì)災(zāi)害，由于三峽水庫水位攀升，快速升降，加上這個地方本來就是地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)，滑坡很多，水壩再一泡，就容易坍塌。”王光謙說，三峽工程會引發(fā)低震級地震。工程建成后，地震增加了很多，最大震級是6.4級。
